Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat semnarea contractelor pentru proiectarea și execuția a încă 47 de kilometri din Autostrada Unirii A8, una dintre cele mai importante și așteptate infrastructuri rutiere din România. Cele două loturi, situate în zona Transilvaniei, au o valoare totală de aproape 6 miliarde lei (peste 1 miliard de euro).
Două loturi majore intră în linie dreaptă
Contractele semnate vizează:
- Lotul 1C Sărățeni – Joseni (32,4 km)
- Lotul 1D Joseni – Ditrău (14,4 km)
Acestea vor completa un segment important al autostrăzii care urmează să lege Moldova de Transilvania.
Lotul 1C, un tronson de aproape un miliard de euro, adjudecat de UMB
Cel mai mare dintre contracte, cel pentru lotul 1C Sărățeni – Joseni, a fost câștigat de Asocierea SA & PE Construct S.R.L. (lider) – Tehnostrade S.R.L. – Spedition UMB – Euro Asfalt, pentru o valoare de aproape 5 miliarde lei.
Durata totală a proiectului este de 54 de luni, din care:
- 14 luni pentru proiectare,
- 40 de luni pentru execuție.
Lucrările vor începe în primăvara anului 2026
Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a declarat că ordinul de începere a lucrărilor va fi emis în primăvara lui 2026, pentru a permite constructorilor să se mobilizeze peste iarnă și să demareze rapid faza de proiectare.
„Vom da ordinul de începere a lucrărilor pentru primăvara 2026, pentru a permite constructorilor să se pregătească peste iarnă, să se mobilizeze, să-și facă o strategie și să înceapă lucrările de proiectare imediat”, a precizat Budescu.
A8 – un proiect strategic pentru conectivitatea României
Autostrada Unirii A8 este considerată una dintre cele mai dificile și importante investiții rutiere din România, menită să lege regiunile istorice Moldova și Transilvania și să aducă o infrastructură modernă într-o zonă în care dezvoltarea depinde de conectivitatea rutieră.
